高速公路護(hù)欄施工

最后更新時(shí)間：2022-02-05 07:45:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　高速公路護(hù)欄施工

　　高速護(hù)欄(原料：低碳鋼絲)多用水泥立柱與結(jié)構(gòu)網(wǎng)欄銜接，因水泥立柱選用混凝土澆鑄件，工程造價(jià)低，強(qiáng)度高；網(wǎng)欄的五顏六色塑層具有杰出的抗墮落腐蝕和裝飾飾品作用，顯著突出了其全體性強(qiáng)、堅(jiān)固經(jīng)用、運(yùn)送便利、設(shè)備簡易、調(diào)和漂亮的特性，是悉數(shù)關(guān)閉的最佳產(chǎn)品。

　　制造工藝：鐵絲切斷校直-網(wǎng)片焊合-結(jié)構(gòu)與網(wǎng)片焊接-鍍鋅、浸塑(別號涂塑)或噴塑。

　　設(shè)備工藝：高速護(hù)欄(原料：低碳鋼絲)出產(chǎn)-水泥立柱預(yù)制-預(yù)埋立柱-高速護(hù)欄框與立柱銜接。

　　防腐處理(chǔlǐ)：電鍍鋅、熱鍍鋅(熱浸鍍鋅)、噴塑、浸塑(別號涂塑)。

　　產(chǎn)品(Product)特性：結(jié)構(gòu)簡練，造型漂亮，選用組合設(shè)備式全體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)，有利于施工，設(shè)備方便。

高速公路護(hù)欄施工

　　高速護(hù)欄的熱浸鋅工藝：鋼的熱浸鍍是熔融鋅、鐵之間相互浸潤熔化及過渡層擴(kuò)散生長的過程。鋼的熱浸鋅方法主要有兩種，即熔劑法和保護(hù)氣體還原法。保護(hù)氣體還原法是現(xiàn)代寬帶鋼連續(xù)熱浸鋅采用的最廣泛的方法，它用于連續(xù)生產(chǎn)，但設(shè)備投資較大，控制較復(fù)雜，適應(yīng)于專業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)，典型的工藝通稱為森吉米爾(T。Sendzimir)法。高速護(hù)欄板的熱浸鋅工藝根據(jù)其特點(diǎn)一般采用熔劑法。

高速公路護(hù)欄施工

　　高速護(hù)欄的涂裝工藝一共是兩個(gè)階段來完成：第一階段為安穩(wěn)床階段，第二階段為氣流輸送階段，在安穩(wěn)床的根柢上承繼增大流速(W)，床層開始緊縮和松動(dòng)，床層高度開始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，是以分隔原本原理職位地方作一定程度的挪動(dòng)，這時(shí)候候便進(jìn)入流化床階段。

　　bc段說明流化床內(nèi)粉層緊縮，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大，在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是把持這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。

　　流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”，流化數(shù)必需經(jīng)過實(shí)行找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達(dá)30～50%。

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