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天長車間隔離網(wǎng)
1。材質(zhì):鋼絲繩的鋼絲因要求具有很高的強度與韌性、通常采用含碳量為0。5%~0。8 %的優(yōu)質(zhì)碳索鋼低碳鋼絲、不銹鋼絲等) 制作，而且含硫、磷量不應(yīng)大于0。035%。為此，應(yīng)選用中的50、60 和65 號鋼。2。規(guī)格: 鋼絲繩直徑一般為3。15mm~65mm。最粗可達(dá)120mm，非捻制鋼絲繩直徑可達(dá)1000mm。
3。特點: 鋼絲繩的強度高、彈性好、自重輕、撓性好、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。
4。用途: 廣泛用于機械、造船、采礦、冶金以及林業(yè)等多種行業(yè)。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。此外，還可編織成鋼絲繩網(wǎng)，用鋼絲繩做成大車間隔離網(wǎng)，用于邊坡、堤坡的防護(hù)之用，屬于主動防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)。5。構(gòu)造: 由鋼絲(繩股) 和繩芯組成。
因為車間隔離網(wǎng)的運用年限較長，因而產(chǎn)品因為采用了抗紫外線穩(wěn)定劑，這類車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品的各項穩(wěn)定性比較優(yōu)勝，成為最具裝修作用的車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品，可適用于城市各類建造傍邊的運用，潔凈寬闊的大街與艷麗靚麗的車間隔離網(wǎng)，能夠裝點建筑設(shè)施的表面，讓環(huán)境愈加溫馨成為高雅亮麗的表面和堅韌的質(zhì)量完美結(jié)合。
粉末浸塑起源于流化床法，流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解，進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風(fēng)機從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達(dá)到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細(xì)散粉末。
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