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寧夏車間隔離網廠家聯系方式
車間隔離網產品立柱分為鍍管燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、包塑電焊網、網以及和沖孔網。
其大致結構為立柱和通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調整；組裝結構全部實行標準化生產，產品的網片網柱焊接 大門的設計制作 表面防銹浸塑處理全部在工廠完成，只需現場組裝即可。您只需提供場地的平面圖及所需尺寸，我們的專業(yè)設計人員會幫您制訂成套解決方案。
車間隔離網的針織工藝采用特殊的鉤編工藝，優(yōu)化后的模具設計確保產品生產時彎曲部分無裂紋。附件的技術要求生產圈地如下:
車間隔離網車間隔離網主要使用高質量的線材為原料，通過鍍鋅和涂層凈表面，降低耐腐蝕和耐紫外線，塑料涂層的厚度可達1。0毫米，和網絡有很強的影響，車間隔離網網側一般有兩種勾和捻。獨特的旋轉鉤針編織工藝優(yōu)化了模具設計，保證了產品彎曲時產生的裂紋，車間隔離網生產完成后，所有部件都要經過防銹、拋光、鈍化、養(yǎng)護等處理，電鍍塑料處理，涂層韌性好，形成一種特殊的冶金結構，在運輸和使用中承受機械碰撞。
車間隔離網的制造工藝請求，如下：
1、基材澆注 ：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由實驗室實驗肯定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時運用粗細骨料?；臄嚢钁捎脧娖仁綌嚢铏C，資料計量誤差應按TB10210的規(guī)則執(zhí)行。攪拌時間應契合所用攪拌機的規(guī)則，已保證攪拌平均。
2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長度、寬度和高度最大尺寸偏向為±2㎜。在澆注成型前應將模具清擦潔凈，并在其內壁涂上一層脫模劑。
3、鋼筋焊接與圖層 ：鋼筋加工的外形、尺寸應契合設計標準。鋼筋的外表應干凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應在運用前肅清潔凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得運用。鋼筋應平直，無部分彎曲。鋼筋焊接骨架的一切鋼筋相交點必需焊接。鋼筋下料長度和間距偏向不應大于±5㎜。
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